Итоги заседания рабочей группы № 6/61-1, прошедшего 15 октября 2026 года

Технологическое направление 6. Системные исследования развития отраслей промышленности, морских технологий и рынков («Системные исследования»)

1. Рабочей группой заслушаны доклады и рассмотрены презентационные материалы по закрытию этапов работ, выполняемых в рамках реализации федерального проекта «Производство судов и судового оборудования» государственной программы Российской Федерации «Научно-технологическое развитие Российской Федерации»:

• НИР «Комплексный анализ развития судостроения, финансово-экономического состояния, производственной деятельности и кадрового потенциала интегрированных структур и предприятий судостроительной отрасли. Создание научно-обоснованной модели деятельности и развития судостроительной отрасли», шифр НИР «Система-Судпром-3», этап 3 (государственный контракт № 24411.4732790019.09.007 от 26.07.2024 г.); Исполнитель работы: ФГБУ «НИЦ имени А.Н. Крылова». Докладчик: заместитель генерального директора по развитию – начальник отделения программных исследований и планирования ФГБУ «НИЦ имени А.Н. Крылова» – Карышев Игорь Владимирович.
• работа «Информационно-аналитическое и научно-методическое сопровождение мероприятий, способствующих развитию импортозамещения в судостроительной отрасли и повышению уровня локализации судового комплектующего оборудования», «Импортозамещение-СКО 2», этап 3 (государственный контракт № Государственный контракт № 24412.1830290019.09.001 от 01.07.2024 г.). Исполнитель работы: АО «ЦНИИ «Курс». Докладчик: заместитель начальника экспертно-аналитического отдела АО «ЦНИИ «Курс» – Кукушкин Дмитрий Сергеевич.

2. В прениях принимали участие:

по НИР «Система-Судпром-3»:  Ваучский А.Н., Филиппов П.В.

Обсуждались вопросы в части методик расчета цены судна до и после размещения заказа на ССЗ и себестоимости производства конечной продукции.  

Отмечена терминологическая неточность в презентационных материалах в части классификации видов работ (Слайд № 10). Рекомендовано откорректировать наименования видов работ во избежание двоякого толкования относительно нормативных актов.

Отмечена проблема оттока кадров на судостроительных предприятиях из-за недостаточной конкурентоспособности заработной платы на предприятии относительно уровня оплаты труда в других регионах. Рекомендовано уточнить в презентационных материалах формулировку в части представления показателей АО «ПО «Севмаш» по заработной плате (Слайд № 25).

Обсудили проблему отсутствия устойчивого горизонта планирования и вопрос целесообразности демонстрации долгосрочного прогноза развития отрасли до 2050 года при высокой нестабильности плановых показателей в среднесрочной перспективе.

Рекомендовано дополнить презентацию примером использования модели для оценки влияния мер господдержки на показатели отрасли.

по «Импортозамещение-СКО 2»: Ваучский А.Н., Карышев И.В., Филиппов П.В.

Отмечена техническая ошибка на Слайде № 5 с представлением информации о количестве заявок и реестровых записей. Рекомендовано откорректировать таблицу, выделив заявки и реестровые записи в разные столбцы. 

Отмечено противоречие на Слайде № 8 между выводами (снижение выпуска судов из-за переносов сроков) и текущими данными, представленными в таблице «Объем производства и потребления отечественной продукции за 2025 год». Рекомендовано откорректировать текст на слайде, представленный в пояснение к указанной таблице.

Обсудили вопрос источников формирования данных по разделу 2 «Сырье, материалы и комплектующие».

Отмечено, что причиной снижения объемов закупки российских комплектующих при росте производства судов,  является выбор верфями более дешевых аналогов иностранного производства (в частности, китайских), несмотря на меры господдержки и субсидии.

3. Рабочая группа решила:

3.1. Оценка полноты представленной на рассмотрение документации.

Представленные в адрес рабочей группы доклад и презентационные материалы по НИР «Система-Судпром-3» и работа «Импортозамещение-СКО 2» содержат информацию, в полной мере отражающую объемы выполненных работ и разработанной документации, решение задач и достижение целей рассмотренных этапов работы.

3.2. Оценка соответствия полученных результатов этапа темы требованиям контракта.

Представленные докладчиком материалы по выполнению 3 этапа НИР «Система-Судпром-3» и работа «Импортозамещение-СКО 2» полностью соответствуют требованиям государственного контракта и соотносятся со сроками выполнения согласно техническому заданию.

3.3. Прогноз перспективы использования результатов.

Результаты НИР «Система-Судпром-3» будут использованы:

• при осуществлении деятельности Департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России в обеспечение решения задач комплексного планирования развития отрасли, осуществления координации научно-технической деятельности отрасли в целом, а также для формирования предложений по выработке государственной политики в части судостроительной отрасли. Результаты НИР могут быть использованы в дальнейшем в других НИР и ОКР.

Результаты работы «Импортозамещение-СКО 2» будут использованы:

• при формировании и осуществлении государственной политики в области развития судостроения и повышения уровня импортозамещения СКО, а также для принятия мер по технологической модернизации продукции судостроительной промышленности в целях повышения ее конкурентоспособности.

4. Выводы и рекомендации рассмотрения результатов работ.

4.1. Рабочая группа считает работы по заключительному этапу НИР «Система-Судпром-3» выполненными в объемах и в сроки, установленные техническим заданием, констатирует соответствие результатов рассмотренного этапа работы требованиям государственного контракта, а также подтверждает перспективность внедрения результатов работы после ее завершения в целом.

Рабочая группа рекомендует одобрить результаты НИР «Система-Судпром-3» и направить на рассмотрение НКС.

4.2. Рабочая группа считает работы по заключительному этапу «Импортозамещение-СКО 2» выполненными в объемах и в сроки, установленные техническим заданием, констатирует соответствие результатов рассмотренного этапа работы требованиям государственного контракта, а также подтверждает перспективность внедрения результатов работы после ее завершения в целом.

Рабочая группа рекомендует одобрить результаты «Импортозамещение-СКО 2»  и направить на рассмотрение НКС.